Detta är en sida från HPV Sveriges Medlemstidning Trampkraft. Uppgifterna på sidan kan vara inaktuella då detta är gamla nummer vi lagt upp i ett arkiv.

REDAKTÖREN HAR ORDET

Så var det dags igen att skriva något. Div tjänsteresor har räddat mig i en längre tid men nu finns det inga ursäkter längre.
Observanta läsare har kanske noterat att detta är ett jubileumsnummer 10:e från starten.
Innehållet är som vanligt baserat på vad en viss individ skrivit (gissa vem ?). Var ni andra läsare/medlemmar håller på med undrar jag, men jag hoppas ni är upptagna med att finlira på en artikel för nästa nummer !!!!!

Jag har fått vika mig för övermakten och accepterar numera att man säger liggcykel även om jag föredrar recumbent (låter mer exotiskt om inte annat). Tyskarna har ju liegerad, danskarna sofacykel, holland liegfiets etc.

Klubben växer sakta men säkert, varannan som hör av sig blir medlem, värre är ni som flyttar utan ny adress. Numret kommer i retur och i väntan på adressändring från er blir ni passiva medlemmar dvs ni får inget från mig. Snälla kom ihåg adressändringar !

Eftersom jag är en lite oskuldfull person när det gäller nätet och det här med surfandet har jag inte brytt mig så mycket. Jan-Inge Ljungberg har börjat lite blygsamt med en hemsida för klubben ni som vill bidra med mtrl, uppslag, länkar och vad det nu heter skicka mail till honom hpvfriend@hotmail.com eller besök hans hemsida http://come.to/hpvfriend, även Per Borgström är inblandad hans hemsida http://come.to/borgis . Klubben har möjlighet att få plats i IHPVA server borta i USA gratis.

Till ni som vill ha framförhållning så kan det meddelas att VM är i Interlaken, Schweiz nästa år. Börja prata med familj och arbetsgivare om hur viktigt det är att få besöka evenemanget, information i bladet. År 2000 blir det antagligen i Ghent, Belgien EM alt VM, tid okänd.

För ni som har funderat på cykel så har Bengt Hedbjörk slutat importera men i stället finns Molens i Kristianstad som säljer M5.
Bjällby/Hjort Specialcyklar har länge legat bra i pris och med detta numret finns brochyr och prislista, det finns kanske något som passar. Kom ihåg att vid köp mellan EU länder tillkommer normalt bara frakt, momsen betalas i ursprungsland för oss privatpersoner.
Ute i stora världen går recumbenttillverkarna på högvarv, efterfrågan är större än tillgången och flera tillverkar numera i Taiwan för att möta efterfrågan. Trek kända för mtb är på gång med fullfjädrad liggcykel till nästa säsong enligt de senaste ryktena.

För oss med mycket vilja men begränsad plånbok har jag börjat på en sida med tips var man får tag i mtrl om man vill bygga själv. Tips/ideer välkomna ur alla aspekter på det hela.

Vi som vill läsa i ämnet har fått mer att prenumerera på. Utöver "Recumbent Cyclist News" har Open Road som ger ut "Bike Culture" och "Encycleopedia" har börjat med "Bycycle" som betalas av reklam och vänder sig till lite bredare lager än B.C. I England har även "Recumbent UK" börjat ges ut kvartalsvis, det jag har sett hitills är lovande, mer från europeisk horisont än RCN.

Sommaren 98 kan för de flest kännetecknas som blöt även om jag inte kan klaga. Semesterplaneringen höll och jag kom iväg på en rundtur i England och Skottland som tänkt, som vanligt lite längre sträcka än planerat. Engelsmän och skottar klagade på vädret, själv tyckte jag det var ungefär vad man förväntar sig där. Regn var 3:e-4:e dag en stund, uppehåll emellan och det är acceptabelt.
Likaså hade jag möjlighet att besöka EM i Danmark (mer på annan plats) och glädjande nog så var vi över 10 svenskar som syntes vid ett eller annat tillfälle -nytt rekord. Henry Riedel var den ende som tävlade av oss och placerade sig i övre halvan av fältet. Anders Brage höll föredrag om sin linjärtrampade modell, nu väntar jag på att han tar fram en tävlingsversion också (jobba på Anders !).
Med tanke på läget (närheten Danmark, Roskilde), tiden (efter semesterperioden) är jag förvånad att inte fler tog tillfället i akt och besökte tävlingarna åtminstone kortbesök.

Min egen Lightning P-38 har passerat 49000 km och får i vinter åka över till George Longstaff i England för välbehövlig rep/översyn ram samt nytt hjulbygge bak. Flevo är till salu till väsentligt lägre pris 7000 kr, tidigare pris var felberäknat (moms mm*2). För Easy Racern har jag skrivit till tillverkaren och frågat på pris för ventilerad sits, väntar alltjämt på svar. Roulandt, den stackaren får tyvärr bara hänga i förrådet med platt bakhjul,övergiven för sina yngre syskon.

Jag avslutar med lite seriöst. Under EM möttes representanter för de europeiska hpv klubbarna och pratade ihop sig. Vi från sverige sitter med utan någon direkt talan, varför kanske ni undrar ?. Anledningen är ganska enkel vi har inga som helst stadgar att falla tillbaka på, i dagsläget är det red som är allt och inget. Finns det någon föreningsräv där ute som kan skriva ihop stadgar ?. Hur går man till väga i övrigt med registrering mm? Jag är öppen för bistånd.